L’électrification des nouvelles voitures a diversifié le paysage automobile, rendant le terme « hybride » de plus en plus complexe. Alors que les moteurs diesel sont de moins en moins populaires et que la transition vers une mobilité entièrement électrique se profile, beaucoup se tournent vers les hybrides comme solution intermédiaire.
Ce segment inclut traditionnellement des voitures équipées d’un moteur à essence de petite capacité, associé à un moteur électrique et une petite batterie, permettant de rouler sur de courtes distances sans émissions.
Dans cette exploration des meilleures voitures hybrides pour l’environnement, nous nous concentrons sur des modèles qui n’ont pas besoin d’être branchés pour se recharger et qui sont conçus pour maximiser les économies de carburant en milieu urbain.
Ces véhicules, allant de la compacte Toyota Corolla à la polyvalente Honda Jazz, en passant par la compétente Hyundai Ioniq HEV et l’innovante Ford Mustang Mach-E, illustrent les avancées significatives dans l’hybridation automobile. Chacune de ces voitures offre des avantages uniques en termes d’efficacité énergétique, de performances et de confort, répondant aux besoins variés des conducteurs tout en contribuant à un avenir plus durable.
Toyota Corolla
Après avoir passé plus de deux décennies à faire découvrir au monde le groupe motopropulseur hybride, Toyota est maintenant bien avancé dans sa normalisation – et il n’y a pas de voiture zéro émission en vente qui le fasse mieux que l’actuelle Corolla à hayon. Introduite pour remplacer la vieillissante Auris en 2019, la Corolla change la donne pour Toyota dans ce qui reste l’un des segments de marché les plus importants.
Elle combine une bonne dose de style visuel avec une qualité perçue de l’habitacle tangible, et comme une ou deux autres de ses sœurs de salle d’exposition introduites ces dernières années, elle est basée sur une nouvelle plateforme de modèle mondial et a été développée et réglée dynamiquement – avec succès – pour une conduite et une maniabilité sophistiquées.
Dans sa version hybride 2.0 litres haut de gamme, elle se comporte même de manière un peu plus sportive. La sensation d’accélération en rotation libre, à effet de bande élastique, du groupe motopropulseur de la voiture peut encore être trouvée si vous la cherchez dans les applications à grand régime, mais en général, la réactivité de la voiture à l’accélération partielle est bien meilleure que ce à quoi vous pourriez vous attendre, et son niveau de performance globale est beaucoup plus assuré.
Le fait que la Corolla soit également l’un des hybrides auto-rechargeables autoproclamées de Toyota plaira à ceux qui préfèrent que leur vie automobile reste simple – mais pas autant que les qualités de propriétaire d’une voiture qu’ils peuvent se sentir aussi bien à l’aise en tant que propriétaire et conducteur qu’en ce qui concerne leurs dépenses à la pompe.
Honda Jazz
La dernière Jazz est peut-être de petite taille, mais sa conception ingénieuse en fait l’une des superminis les plus pratiques et les plus flexibles du marché.
Non seulement elle offre le genre d’espace intérieur que de nombreux crossovers plus grands auraient du mal à réunir, mais son groupe motopropulseur hybride de 1,5 litre, exceptionnellement frugal, permet également des gains en termes de consommation de carburant que des voitures plus grandes et plus lourdes ne pourraient espérer atteindre.
Lorsque nous l’avons soumis à l’essai routier complet de Nycgreencar, il a réussi à atteindre une moyenne de 60mpg sur 800 km de conduite en environnement mixte sans même essayer. Il est difficile de ne pas être impressionné par de tels chiffres.
Ce n’est pas l’hybride le plus intéressant à conduire ou à regarder, mais en tant que propriétaire, elle serait inoffensive à vivre. La qualité de conduite est généralement confortable, et la qualité de construction est aussi robuste que l’on peut s’y attendre. Ne confondez plus voiture électrique, hybride ou à moteur à combustion grâce à notre guide sur ce lien.
Hyundai Ioniq HEV
La Hyundai Ioniq a été la première voiture à être proposée dans trois états électrifiés différents : hybride, hybride rechargeable et entièrement électrique rechargeable. L’hybride associe un moteur à essence de 1,6 litre à un moteur électrique plus petit pour une puissance combinée de 139 ch et 195 lb-pi, qui est transmise aux roues avant. Cependant, alors que la grande majorité des hybrides s’appuient sur une forme de transmission eCVT, la Ioniq dispose d’un système à double embrayage à six vitesses.
Bien qu’il soit impressionnant par sa frugalité, le moteur à essence de la Hyundai peut être un peu bruyant par moments. Néanmoins, elle se conduit de manière assez douce, avec une tenue de route sédentaire, mais soignée et une conduite convenablement confortable. L’aspect pratique est également très bon, mais l’habitacle est exceptionnellement plastique par endroits.
Il y a certainement des hatchbacks hybrides qui sont plus faciles à enthousiasmer, mais la Ioniq est néanmoins un exemple compétent et capable de la race. Elle est également très abordable.
Ford Mustang Mach-E
Le passé et le futur se rencontrent sur la Ford Mustang Mach-E 2021, qui s’inspire de l’incontournable pony car du constructeur automobile et qui est alimentée exclusivement par l’électricité. Bien qu’il partage un nom et des traits de style familiers avec la Mustang, le crossover entièrement électrique n’a rien à voir avec elle.
Avec deux tailles de batterie disponibles et une traction arrière ou intégrale, Ford affirme que la Mach-E peut offrir jusqu’à 305 miles d’autonomie. Son habitacle à cinq places est doté de caractéristiques contemporaines et d’options d’infodivertissement de pointe, ainsi que de solutions de chargement et de rangement uniques.
Alors que les puristes pourraient qualifier de sacrilège un crossover électrique Mustang, Ford s’attend à ce que le nom et l’adaptation du design augmentent l’intérêt et aident à vendre beaucoup d’exemplaires de la Mach-E 2021.
Conclusion
Pour conclure, les voitures hybrides actuelles offrent des solutions variées et efficaces pour réduire les émissions et améliorer l’efficacité énergétique, tout en s’adaptant aux besoins divers des conducteurs. Parmi les modèles les plus remarquables, la Toyota Corolla se distingue par son équilibre entre performance et simplicité d’utilisation, combinant un moteur à essence de petite capacité avec un moteur électrique.
La Honda Jazz, bien que petite, impressionne par son espace intérieur et son efficacité énergétique, atteignant facilement 60mpg. La Hyundai Ioniq HEV propose une option hybride compétitive avec une transmission à double embrayage, tandis que la Ford Mustang Mach-E représente une avancée audacieuse en combinant l’héritage de la Mustang avec une motorisation entièrement électrique.
Ces modèles démontrent que les voitures hybrides et électriques sont de plus en plus capables de répondre aux exigences environnementales tout en offrant des performances solides et une praticité au quotidien. Les progrès technologiques et l’augmentation de l’adoption de ces véhicules devraient continuer à améliorer leur accessibilité et leur efficacité, contribuant ainsi à un avenir plus durable dans le secteur automobile.